Dünya’da ve Türkiye’de 2004 Yılı Motorlu Araç Üretimi
Uluslararası Motorlu Taşıtlar Örgütü OICA’nın 2004 yılı istatistikleri kısa bir süre önce yayınlandı. Bu verilere göre 2004 yılında motorlu taşıtlar üretimi %5,5 oranında arttı ve 64.071.715 adet olarak gerçekleşti. Dünya üretiminde birinci sırayı ABD, ikinci sırayı Japonya ve üçüncü sırayı Almanya aldı. Çin üretimini bir önceki seneye göre %14 oranında arttırdı ve dördüncü sırada yer aldı.
Dünya üretiminde ilk onda bulunan ülkeler tüm üretimin %78’ini gerçekleştirdiler ve 50.064.683.- araç ürettiler. Türkiye ise geçen yıl üretimini %54,4 arttırarak dünya sıralamasında bir basamak yükseldi ve 17. oldu.
Türkiye 2004 yılında üretimini %54,4 oranında arttırarak 447.152 adet otomobil ve 376.256 adet ticari araç olmak üzere toplam 823.408 adet araç üretimi gerçekleştirdi ve 2004 yılı içinde üretimini en çok arttıran altıncı ülke oldu.
2004 yılında en çok üretim artışını %86 ile Polonya gerçekleştirdi. Polonya’yı %85,1 ile Kolombiya, %78,1 ile Avusturya, %73,2 ile Ukrayna ve %72,7 ile Özbekistan izledi. Türkiye %54,4’lük artış ile üretimini en çok arttıran altıncı ülke oldu. Söz konusu ülkeler içinde Polonya 599 bin adetlik üretimiyle dikkati çekti. Üretimini arttıran diğer ülkelerin üretim adetleri 37 bin ile 248 bin adet arasında değişti.
Türkiye 2004 yılında beş kıtada 162 ülke ve özerk bölgeyle 13 serbest bölgeye ihracat yaptı. Toplam otomotiv ihracat tutarı 5.571.909.000.- usd olarak gerçekleşti. Toplam otomotiv ihracatının %70’si 24 adet AB ülkesine yapıldı. Almanya, İtalya, Fransa, İngiltere ve İspanya’ya yapılan ihracat tüm ihracatın yarısından fazlasını oluşturdu.
Türkiye AB içinde otomobil üretiminde dokuzuncu, hafif ve ticari araç üretiminde üçüncü ve ağır kamyonda da dördüncü sırada yer aldı. Bu veriler Türkiye’nin önemli bir ticari araç üretim merkezi olduğunu gösterdi.
Veriler önümüzdeki dönemde otomotiv üretimi yapan ülkeler arasındaki rekabeti artacağını gösteriyor. Bu yarışta Türkiye’yi ülkelerin başında Polonya, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Slovenya, Romanya ve Rusya geliyor. Özellikle AB’ye yeni katılan ülkeler artan maliyetlerini dengelemek için çözüm arayan Avrupalı üreticilerin dikkatini çekiyor. AB’ye yeni katılan ülkeler hem ucuz işgücü temini hem de lojistik hizmetleri kolaylıkla sağlayabilecek mesafelerde olmaları nedeniyle tercih ediliyorlar. Hindistan, Çin ve İran’da bugünlerde dikkatleri üzerlerine çekmeye başlıyor.
Dünya Otomotiv Üretimindeki
İlk 10 Ülke’nin 2004 Yılı Üretim Adetleri
1 – Amerika – 11.989.387.-
2 – Japonya – 10.511.518.-
3 – Almanya – 5.569.954.-
4 – Çin – 5.070.527.-
5 – Fransa – 3.665.990.
6 – Güney Kore – 3.469.464.-
7 – İspanya – 3.011.010.-
8 – Kanada – 2.710.683.-
9 – Brezilya – 2.210.062.-
10 – İngiltere – 1.856.049.-
